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中國船舶集團(tuán)深入推進(jìn)“總部機(jī)關(guān)化”問題專項(xiàng)整改工作
來源:中國船舶微黨建     日期:2019-12-10    字體:【大】【中】【小】

????為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神,認(rèn)真落實(shí)國資委黨委關(guān)于中央企業(yè)“總部機(jī)關(guān)化”問題專項(xiàng)整改工作部署,近日,中國船舶集團(tuán)有限公司研究制定專項(xiàng)整改實(shí)施方案,深入推進(jìn)“總部機(jī)關(guān)化”問題專項(xiàng)整改工作。

 
????中國船舶集團(tuán)堅(jiān)持問題導(dǎo)向,立行立改,不斷深化內(nèi)部改革,建立完善更具內(nèi)生活力和發(fā)展動(dòng)力的市場(chǎng)化管理體制和運(yùn)行機(jī)制。堅(jiān)持戰(zhàn)略管控與市場(chǎng)化改革深度融合,建立責(zé)權(quán)利界面清晰、運(yùn)行高效的以戰(zhàn)略管控為主的差異化管控模式,充分發(fā)揮成員單位的市場(chǎng)主體作用,與完善法人治理結(jié)構(gòu)、建立市場(chǎng)化體制機(jī)制等改革舉措有效銜接、深度融合,進(jìn)一步激發(fā)集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展新動(dòng)能。堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)與系統(tǒng)協(xié)同推進(jìn)相結(jié)合,確保改到位、有實(shí)效。

????一是以保障高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略落地為目標(biāo),合理確定集團(tuán)公司總部定位和管控模式,優(yōu)化調(diào)整總部組織機(jī)構(gòu),分級(jí)分類厘清權(quán)責(zé)界面,重構(gòu)管理合規(guī)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的總部機(jī)構(gòu)職能體系。
????二是以“集權(quán)有道、分權(quán)有序、授權(quán)有章、用權(quán)有度”為目標(biāo),精簡(jiǎn)審批事項(xiàng),科學(xué)重構(gòu)簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合的授權(quán)體系。 
????三是以務(wù)實(shí)管用、系統(tǒng)性與專業(yè)性有機(jī)結(jié)合為目標(biāo),進(jìn)一步改進(jìn)相關(guān)制度規(guī)定及有關(guān)業(yè)務(wù)管理流程,優(yōu)化完善以基本管理制度為基礎(chǔ)、專項(xiàng)管理制度為主體、工作規(guī)范為支撐的制度體系。
????四是以權(quán)責(zé)對(duì)等、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo),建立完善行權(quán)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)評(píng)估、重大決策事項(xiàng)執(zhí)行實(shí)施后評(píng)估機(jī)制,構(gòu)建有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)必?fù)?dān)責(zé)、失責(zé)必追究、風(fēng)險(xiǎn)與合規(guī)管理并重的監(jiān)督內(nèi)控體系。
????五是以構(gòu)建扁平精簡(jiǎn)、分工合理、專業(yè)高效、上下協(xié)同的公司治理體系為目標(biāo),在產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、人事勞資等領(lǐng)域加大市場(chǎng)化改革力度,持續(xù)推進(jìn)企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

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