| 瓦錫蘭公司近日為挪威Eidesvik Offshore公司的一艘海工支援船（OSV）“Viking Princess”號換裝了混合動力能源系統(tǒng)，將其中一個LNG動力發(fā)動機(jī)替換為蓄電池組。 據(jù)悉，瓦錫蘭的這份合同于今年5月簽署，完工后這艘挪威船成為首艘使用電池動力的OSV，減少了船上所需的發(fā)電機(jī)組數(shù)量。 此次瓦錫蘭安裝的能源儲存方案設(shè)計能提高發(fā)動機(jī)效率，節(jié)約了高達(dá)30%的燃料消耗，減少二氧化碳溫室氣體排放高達(dá)13-18%。這種混合動力方案還能優(yōu)化發(fā)動機(jī)負(fù)荷，延長發(fā)動機(jī)維護(hù)的大修間隔。 “Viking Princess”號為全球第一艘LNG動力供應(yīng)船，原本有四個LNG動力發(fā)動機(jī)，經(jīng)改造后，替換了4臺發(fā)動機(jī)的一臺，最終組合了能源儲存的電池組和3臺LNG動力的瓦錫蘭發(fā)動機(jī)，能平衡需求高峰時的能源，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。瓦錫蘭公司的遠(yuǎn)程監(jiān)測與運(yùn)營咨詢服務(wù)，能每天支援該船的運(yùn)營，確保高效和優(yōu)化運(yùn)營。 “Viking Princess”號目前已經(jīng)完成了安裝后的海試，并于10月交付至客戶Eidesvik Offshore公司。 （中國海洋工程網(wǎng)） |
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