10月26日，A股三大指數(shù)收盤漲跌不一，滬指走勢較弱，下跌0.82%，收報3251.12點；深成指上漲0.48%，收報13191.25點；創(chuàng)業(yè)板指上漲0.65%，收報2617.74點。

值得關(guān)注的是，在兩市成交量萎縮的背景下，充電樁概念股卻掀起了漲停潮。和順電氣（300141）、雙杰電氣（300444）、中能電氣（300062）、華自科技（300490）、安科瑞（300286）、天邁科技（300807）等個股漲停，通合科技（300491）、英杰電氣（300820）等個股漲超10%，主力總計凈流入7.10億元。

實際上，10月23日早盤，充電樁板塊已掀起了一波上漲，雖然午后有所回落，但板塊內(nèi)的個股表現(xiàn)相對活躍，和順電氣、永福股份等漲停。

消息面上，日前，國務(wù)院常務(wù)會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持鼓勵。

行業(yè)頻迎政策利好

今年3月，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，重點強調(diào)了要加快新基建的建設(shè)進度。其中，新能源汽車充電樁與5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共同被納入到了“新基建”范疇。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟秘書長許艷華在接受證券時報記者采訪時表示，將充電樁納入新基建范疇，是非常符合其產(chǎn)業(yè)地位的，將為產(chǎn)業(yè)帶來重大利好。

有券商分析指出，未來十年，中國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，將充電樁納入新基建行列，預(yù)計將激發(fā)萬億元級別的市場。同時，隨著新能源汽車保有量的不斷擴大，用戶規(guī)模的增長，充電樁的運營市場也將隨之活躍起來，相關(guān)企業(yè)將開拓出更加多樣化的增值服務(wù)。

記者注意到，在充電樁被納入新基建范疇后，有大量的資本競相涌入其中，各個省市地區(qū)、企業(yè)均在加速充電樁的建設(shè)布局，以進行規(guī)模擴張。

其中，今年5月，上海市發(fā)布了推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，指出將繼續(xù)推進電動汽車充電設(shè)施布局，在3年內(nèi)新建10萬個電動汽車充電樁。

6月，北京市發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2020-2022年）》，指出到2022年將新建不少于5萬個電動汽車充電樁，建設(shè)100個左右換電站等。

企業(yè)方面，國家電網(wǎng)宣布2020年全年投資27億元新建充電樁7.8萬個。南方電網(wǎng)宣布計劃未來4年投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個。

10月9日，國務(wù)院常務(wù)會議正式通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出要加強充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。

業(yè)內(nèi)人士判斷，該《規(guī)劃》的通過，再度為充電樁行業(yè)帶來實質(zhì)利好。尤其是從財政層面予以支持，將進一步激發(fā)充電樁的市場規(guī)模。

新能源汽車市場回暖拉大需求

按照《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》的目標規(guī)劃顯示，到2020年底，我國的車樁比基本要達到1：1的水平。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，我國新能源汽車累計推廣約470萬輛，即將實現(xiàn)2020年底500萬輛的保有量目標。同時，到今年9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為141.8萬個，目前的車樁比例約為3.3：1，距離1：1的目標水平仍有距離。

據(jù)了解，2020年1-9月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.9萬臺，雖然近兩個月增量有所回升，但由于公共充電基礎(chǔ)設(shè)施上半年增量不高等因素，同比降幅高達35.1%。

由此可見，目前我國的充電樁市場仍然巨大的規(guī)?？臻g，而近期的新能源汽車市場的回暖，也進一步拉大了對充電樁的需求。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。

相關(guān)分析指出，新能源汽車市場的回暖，主要得益于政府對新能源汽車消費的支持和企業(yè)的有力措施，進而使得市場的總體規(guī)模穩(wěn)步提升，而這將也為充電樁的發(fā)展帶來了機遇。

（證券時報）