近日，江蘇綜合能源公司與中國(guó)電科院新能源研究中心合作研發(fā)的移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能多功能電源車(chē)正式對(duì)外發(fā)布。這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能電源車(chē)，可替代以往柴油發(fā)電車(chē)參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程對(duì)負(fù)荷不間斷供電，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度可得到有效提升。

移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能多功能電源車(chē)相比柴油電源車(chē)具有環(huán)保靜音、快速毫秒級(jí)響應(yīng)、電能質(zhì)量?jī)?yōu)異、并離網(wǎng)無(wú)縫切換等多重優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于重要負(fù)荷保電、配網(wǎng)供電能力提升、臨時(shí)增容供電、配網(wǎng)不停電作業(yè)等多個(gè)場(chǎng)景。系統(tǒng)以特種機(jī)動(dòng)車(chē)輛為載體，由特種底盤(pán)、儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、細(xì)水霧消防系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)組成。該車(chē)優(yōu)化箱體布局采用先進(jìn)防震減震系統(tǒng)，裝設(shè)并離網(wǎng)雙模式無(wú)縫切換軟硬件裝置，并首次應(yīng)用細(xì)水霧消防系統(tǒng)、配置遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，形成了多項(xiàng)發(fā)明專利。

（中國(guó)電力新聞網(wǎng)）