近日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)再傳佳訊，成功中標(biāo)海南海事局5000噸大型巡航救助船主動(dòng)力系統(tǒng)。該項(xiàng)目是繼東保中心和南保中心大型航標(biāo)船、福建海事局5000噸大型巡航救助船、深圳海事局海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船等項(xiàng)目后，七一一所在海事系統(tǒng)又一力作。

該型船由中國(guó)船舶集團(tuán)所屬黃埔文沖船廠承建、七〇一所總體設(shè)計(jì)，七一一所將為其提供主動(dòng)力系統(tǒng)。該型船動(dòng)力系統(tǒng)采用“一機(jī)帶雙槳”的模式，以解決低速巡航過(guò)程中主機(jī)低負(fù)荷問(wèn)題。配置雙速比齒輪箱，可實(shí)現(xiàn)不同工況下機(jī)槳優(yōu)化匹配，進(jìn)一步提升推進(jìn)效率。同時(shí)，采用七一一所自主研發(fā)的混合動(dòng)力智能多模式控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不同模式之間一鍵智能切換，操作方便可靠。此外，該船還將配備七一一所自主研發(fā)的SCR裝置，NOX排放達(dá)到IMO Tier III水平，以滿足全球航行環(huán)保要求。

受疫情影響，七一一所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)復(fù)工后主動(dòng)采用“云辦公”形式，上海、海口、廣州、武漢四地聯(lián)動(dòng)，與船東、設(shè)計(jì)院、船廠各方保持密切聯(lián)系，深入開(kāi)展技術(shù)設(shè)計(jì)工作，力保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

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