12月28日，隨著中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司為法國達飛集團（CMA CGM）建造的9X92DF-2.0#8主機，中船發(fā)動機青島本部為地中海航運（MSC）建造的6S60ME-C+HPSCR#CSB742主機向客戶提交，中國船舶集團2023年低速機生產(chǎn)任務圓滿完成。今年，中國船舶集團低速機完工量達403臺，按功率計首次突破1000萬馬力，全球市場份額約占40%，這在中國船舶集團乃至中國船舶工業(yè)的發(fā)展歷史上具有標志性意義。
　　為衷心感謝行業(yè)各界的鼎力支持，中國船舶集團攜中船動力（集團）有限公司、中船發(fā)動機有限公司邀請相關船廠、船東、船級社和供應商的相關領導和代表在位于“全球動力之城”臨港的上海中船三井造船柴油機有限公司舉行慶?；顒雍徒涣髯剷?。

　　近年來，全球船海市場相對景氣，中國船舶集團深入貫徹落實黨的二十大精神，對船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提前布局，帶領兩大主機集團搶抓機遇、開拓市場、克服疫情、狠抓交付，中國船舶集團低速機承接和完工量每年均保持增長，2023年更是交出一份年產(chǎn)突破1000萬馬力的傲人成績單。中國船舶集團將始終以“價值創(chuàng)造”為關鍵抓手，認真貫徹“三贏”理念，積極推進防務、船海、科技應用、船海服務業(yè)四大產(chǎn)業(yè)板塊全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展。船舶發(fā)動機作為船舶的“心臟”，對實現(xiàn)我國船舶產(chǎn)業(yè)鏈安全可控、推動船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有著至關重要的作用。隨著全球航運和海事業(yè)對綠色低碳、數(shù)字智能的要求不斷提高，動力板塊面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。
　　下一步，中國船舶集團將搶抓“新賽道”機遇，發(fā)揮中國船舶集團整體優(yōu)勢和合力，堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，對標世界一流，持續(xù)推進 “三大工程”建設，堅持以客戶為中心，加強合作共贏，不斷降本增效，提高主機性能、質(zhì)量、服務等品牌內(nèi)涵，努力提升客戶滿意度，更加有力地促進船舶低速機產(chǎn)品市場競爭力持續(xù)提升，力爭再創(chuàng)佳績。



| 來   源：集團公司經(jīng)濟運行部
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒 
| 審   核：項   麗/甘豐錄