2016年11月14日“2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京召開。

2016年11月14日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦，雙登集團股份有限公司、壹能（北京）網(wǎng)絡科技有限公司共同承辦的“2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京召開。

為“市場狂潮下的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈構建”、“市場狂潮下的全球動力電池及材料技術展望”、“市場狂潮下的全球動力電池‘智能制造’潮流”和“市場狂潮下的動力電池后市場布局”四大主題，與會嘉賓將就動力電池在這四個方面現(xiàn)存問題、解決方法及發(fā)展趨勢等進行分享與討論，客觀分析動力電池行業(yè)發(fā)展情況，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，推動我國動力電池產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

來自國家工信部裝備工業(yè)司、國家發(fā)改委國際合作中心等政府部門相關領導，中國電動汽車百人會、中科院物理研究所、中國汽車技術研究中心等頂級動力電池產(chǎn)業(yè)鏈科研機構相關專家，一汽-大眾、北汽新能源、比亞迪等新能源汽車企業(yè)，力神、國軒高科、中航鋰電等國內(nèi)主流動力電池企業(yè)，以及天齊鋰業(yè)、湖南杉杉、當升科技等知名電池材料企業(yè)代表參會。國務院新聞辦、國家財政部、國家工商總局等有關領導也蒞臨大會。

會上，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍代表主辦方致辭。劉彥龍在致辭中總結了我國電池特別是動力電池行業(yè)近一年來的發(fā)展情況，并希望行業(yè)企業(yè)能夠抓住發(fā)展機遇，通過技術創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級等方式，推動整個電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國家工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅在致辭中表示，盡管新能源汽車行業(yè)發(fā)展總體向好，但我國動力電池產(chǎn)業(yè)仍然面臨諸多亟待解決的問題。她表示通過產(chǎn)、學、研等多方的共同努力，動力電池產(chǎn)業(yè)可以迎來飛躍式的發(fā)展，并助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛。

在當天上午舉行的題為“市場狂潮下的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈構建”的主題論壇上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹就我國新能源乘用車行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢發(fā)表主題演講，強調(diào)新能源汽車特別是新能源乘用車的發(fā)展，是推動動力電池技術升級的重要力量。他希望動力電池企業(yè)抓住新能源汽車發(fā)展的良好機遇，實現(xiàn)我國動力電池產(chǎn)業(yè)的進步與升級。

長江汽車副總裁姜安寧站在新能源車企的角度，分析了未來新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，并在此基礎上闡述了新能源汽車企業(yè)對動力電池行業(yè)的訴求。

力帆萬光新能源副總經(jīng)理李克儉著重同與會嘉賓分享了力帆在換電模式上的一些經(jīng)驗。盡管在大部分車企采用充電模式的情況下，換電模式應用較少，但力帆通過區(qū)域運營，不斷推廣換電模式，并取得較好的運營效果。

珠海銀隆新能源有限公司董事長魏銀倉同與會嘉賓分享了銀隆新能源在鈦酸鋰電池方面的應用經(jīng)驗。在三元及磷酸鐵鋰作為主要技術路線的動力電池領域，銀隆新能源的鈦酸鋰電池走出了一條獨樹一幟的發(fā)展路徑。

雙登集團股份有限公司總工程師佘沛亮向現(xiàn)場嘉賓介紹了雙登集團在動力電池方面的布局情況。以儲能電池及整體解決方案見長的雙登集團，早在十年前就已經(jīng)開始布局動力電池，并逐步通過技術升級等方式，將產(chǎn)品定位于高端動力電池市場，近年來其產(chǎn)品已獲得新能源汽車企業(yè)的廣泛認可。

力神動力電池系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理張娜介紹了力神在動力電池方面的創(chuàng)新發(fā)展歷程。作為國內(nèi)動力電池的領軍企業(yè)，力神的不斷創(chuàng)新，也帶動了我國動力電池產(chǎn)業(yè)前進的步伐。

廣東猛獅新能源科技股份有限公司是動力電池后起之秀的典型代表。猛獅科技董事長陳樂伍著重從政策調(diào)整的方向闡述了他對動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些看法，他認為審慎的扶持政策對動力電池行業(yè)發(fā)展起著至關重要的影響。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹、力帆萬光新能源副總經(jīng)理李克儉、長江汽車副總裁姜安寧、猛獅科技董事長陳樂伍、珠海銀隆董事長魏銀倉等專家和企業(yè)家，還就“動力電池產(chǎn)業(yè)鏈如何打通”的問題進行了現(xiàn)場討論。參與討論的嘉賓表示，只有找到產(chǎn)業(yè)鏈各方利益的“平衡點”，才能夠?qū)崿F(xiàn)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，將整個產(chǎn)業(yè)鏈帶入良性循環(huán)發(fā)展的軌道。

在上午的會議上，電池中國網(wǎng)總編輯張雨發(fā)布了由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)、安信證券共同編寫的《2016中國動力電池市場行業(yè)報告》簡報。該報告由“‘趨?動未來’2016電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研活動”調(diào)查組在對國內(nèi)40余家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行實地調(diào)查走訪后，匯總的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的第一手資料，并從宏觀政策、國際市場、國內(nèi)市場、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、終端應用市場、投資機會與風險等方面，深入分析了2016年我國動力電池發(fā)展形勢與產(chǎn)業(yè)格局，以及對行業(yè)未來發(fā)展的預測。

近兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并為動力電池等相關產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。但業(yè)內(nèi)專家也指出，在發(fā)展的同時，動力電池行業(yè)也面臨著“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”，“材料、技術創(chuàng)新”，“智能制造應用”，“回收市場布局”等諸多難點。同時，我國動力電池行業(yè)也存在“浮躁”“虛熱”的現(xiàn)象。只有政產(chǎn)學研有效結合，去除行業(yè)“浮躁”心理，切實解決這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點，才能促進我國動力電池產(chǎn)業(yè)的升級，并推動我國新能源汽車行業(yè)迎來飛躍。