4月我國新能源汽車生產10.2萬輛銷售9.7萬輛

4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。1-4月，新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛，比上年同期分別增長58.5%和59.8%。

5月13日下午，中國汽車工業協會在京召開信息發布會，公布了2019年4月中國汽車工業經濟運行情況。

4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，比上年同期分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛，比上年同期分別增長13.6%和50.9%；燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

1-4月，新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛，比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛，比上年同期分別增長66.1%和65.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長36.3%和43.7%；燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛，比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

會上，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2019年4月新能源汽車電池產量及裝車量數據。

從產量來看，2019年4月，我國動力電池產量共計7.3GWh，環比下降10.9%。其中三元電池產量4.3GWh，占總產量比59.0%，環比下降21.4%；磷酸鐵鋰電池產量2.8GWh，占總產量比38.2%，環比增長12.0%。2019年1-4月累計來看，我國動力電池累計產量達27.1GWh，其中三元電池累計生產16.4GWh，占總產量比60.6%；磷酸鐵鋰電池累計生產9.9GWh，占總產量比36.5%；其它材料電池占比2.9%。

從裝車量數據來看，2019年4月，我國動力電池裝車量共計5.4GWh，同比增長43.9%，環比增長6.3%；2019年前4月來看，我國動力電池裝車量總計17.7GWh，同比增長116.7%，增速較3月有所回落。磷酸鐵鋰電池4月在新能源商用車領域配套有所上升，共計裝車1.5GWh，三元電池4月裝車3.8GWh較上月稍有下降。

中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2019年4月充電樁運營數據。

數據顯示，截至2019年4月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁39.1萬臺；通過聯盟內成員整車企業采樣約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設施56.2萬臺。累計來看，截至2019年4月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為95.3萬臺，同比增長75.2%。

公共充電樁方面，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁39.1萬臺，其中交流充電樁22.3萬臺、直流充電樁16.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。

據中國汽車工業協會統計分析，2019年4月，從當月產銷完成情況看，行業產銷整體下降的趨勢比1-3月沒有有效緩解。盡管3月產銷同比下降幅度比前2個月有收窄，但3月是一季度末的一個月份，企業有業績考核需求，生產和批發有沖量的情況出現。從3、4月兩個月的合計情況看，產銷合計為461萬輛和450萬輛，比去年3、4月份合計分別下降8.3%和9.6%，盡管比1-2月累計分別縮小1.5個百分點和2個百分點，但降幅仍處于較高水平。

目前，市場低迷主要原因為消費信心不足，另外受國五國六標準切換的影響，以及對國家刺激消費政策期待等因素影響，消費者觀望情緒明顯。但隨著國家減稅、降費等一系列政策的逐步落地，基建投資對消費市場促進作用的逐步顯現，我們對全年的汽車市場穩定發展充滿信心。

從全球汽車主要市場看，美國、歐洲、日本、印度等均低于同期銷量水平。

具體分析如下：

1.汽車情況

⑴. 汽車產銷降幅明顯

4月，汽車產銷同比降幅擴大，產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛，比上月分別下降19.8%和21.4%，比上年同期分別下降14.5%和14.6%，同比降幅比上月分別擴大11.7和9.4個百分點。

1-4月，汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%，降幅比1-3月分別擴大1.2和0.8個百分點。

⑵. 乘用車產銷量同比繼續下降

4月，乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛，比上月分別下降20.5%和22%，比上年同期分別下降17%和17.7%，降幅仍大于汽車總體。

1-4月，乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛，產銷量同比分別下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有擴大。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降11.2%和12.6%；SUV產銷比上年同期分別下降16.3%和15.8%；MPV產銷比上年同期分別下降18.1%和24.2%；交叉型乘用車產量比上年同期增長14.7%，銷量比上年同期下降1.8%。

⑶. 商用車銷量保持增長

4月，商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛，比上月分別下降16.4%和19%；產量比上年同期下降1.8%，銷量比上年同期增長0.1%。本月重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛，比上年同期分別下降0.2%和3.3%。

1-4月，商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛，產銷量比上年同期分別增長3.1%和1.5%，增速比1-3月分別下降1.8和0.7個百分點。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛，比上年同期分別下降9.6%和3%；貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛，比上年同期分別增長4.5%和1.9%，其中，重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛，產量比上年同期增長1.5%，銷量比上年同期下降0.4%。

⑷. 新能源汽車同比高速增長

4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，比上年同期分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛，比上年同期分別增長13.6%和50.9%；燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

1-4月，新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛，比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛，比上年同期分別增長66.1%和65.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長36.3%和43.7%；燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛，比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

⑸.中國品牌乘用車市場份額下降

2019年4月，中國品牌乘用車共銷售58.5萬輛，同比下降27.9%，占乘用車銷售總量的37.1%，比上年同期下降5.2個百分點；其中：中國品牌轎車銷售15萬輛，同比下降27.1%，占轎車銷售總量的18.9%，比上年同期下降3.2個百分點；中國品牌SUV銷售32.4萬輛，同比下降30.3%，占SUV銷售總量的50.1%，比上年同期下降7.4個百分點；中國品牌MPV銷售7萬輛，同比下降30.7%，占MPV銷售總量的73.6%，比上年同期下降0.1個百分點。

1-4月，中國品牌乘用車共銷售277萬輛，同比下降22.3%，占乘用車銷售總量的40.5%，比上年同期下降4個百分點；其中：中國品牌轎車銷售66.2萬輛，同比下降17.2%，占轎車銷售總量的20%，比上年同期下降1.1個百分點；中國品牌SUV銷售160.4萬輛，同比下降25%，占SUV銷售總量的55%，比上年同期下降6.7個百分點；中國品牌MPV銷售36.4萬輛，同比下降25%，占MPV銷售總量的78.3%，比上年同期下降0.8個百分點。

⑹.前十企業銷量同比下降

1-4月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛，比上年同期下降11.9%，高于行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%，高于上年同期0.2個百分點。

⑺.汽車出口同比下降

4月，汽車出口下降。當月，汽車企業出口8.3萬輛，比上月下降7.8%，比上年同期下降11.8%。分車型看，乘用車本月出口5.7萬輛，比上月增長2.3%，比上年同期下降14%；商用車出口2.8萬輛，比上月下降24.5%，比上年同期下降6.7%。

1-4月，汽車企業出口31.4萬輛，比同期下降1.6%，分車型看，乘用車出口20.4萬輛，比同期下降12.7%；商用車出口11萬輛，比同期增長28.9%。

2.摩托車情況

⑴. 摩托車產銷與上年同期基本持平

4月，摩托車產銷比上月小幅下降，與上年同期基本持平。當月完成產銷139.9萬輛和135.2萬輛，比上月下降1.9%和5.3%，產量比上年同期增長1.1%，銷量比上年同期下降0.3%。其中，二輪車產銷121.6萬輛和116.5萬輛，比上年同期下降1.4%和4.4%；三輪車產銷18.4萬輛和18.7萬輛，比上年同期增長21.5%和35.4%。

1-4月，全行業累計產銷489.7萬輛和488.5萬輛，比上年同期下降6.4%和6.7%，降幅比1-3月收窄2.7和2.3個百分點。

⑵. 摩托車出口下降

4月，摩托車出口環比和同比均下降。當月出口摩托車56.8萬輛，比上月下降8.8%，比上年同期下降9.9%。其中，二輪車出口54.1萬輛，比上年同期下降9.9%；三輪車出口2.7萬輛，比上年同期下降11.2%。

1-4月，累計出口摩托車223.7萬輛，比上年同期下降9.7%，降幅與1-3月基本持平。