七〇四所打造“蛟龍座駕”--載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)

近日，國家深海基地管理中心在上海召開了“蛟龍”號載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)評審會(huì)，由七〇四所承制的甲板運(yùn)移系統(tǒng)一致通過專家組評審，標(biāo)志著我所在海洋科考領(lǐng)域新產(chǎn)品開發(fā)上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

來自上海大學(xué)、自然資源部海洋二所等單位的專家組成評審組，組長由七〇二所載人潛器總設(shè)計(jì)師胡震擔(dān)任，深海基地新船項(xiàng)目辦總工程師周寧主持會(huì)議，七〇四所副所長李建明等參加會(huì)議。

此次評審會(huì)涉及的甲板運(yùn)移系統(tǒng)是“蛟龍”號載人潛水器的新母船支持設(shè)備，負(fù)責(zé)“蛟龍”號的布放和回收作業(yè)。載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)包括運(yùn)移軌道車和升降臺(tái)車，主要由機(jī)械、電控及液壓系統(tǒng)組成。其中，運(yùn)移軌道車可在五級海況下將“蛟龍”號從母船艉部甲板起吊點(diǎn)運(yùn)至機(jī)庫；升降臺(tái)車可在較惡劣海況下，在母船機(jī)庫內(nèi)提升“蛟龍”號以進(jìn)行檢修維護(hù)作業(yè)。“蛟龍”號載人潛水器的外表為復(fù)雜曲面，并且外接設(shè)備眾多，接口協(xié)調(diào)工作繁復(fù)，在轉(zhuǎn)運(yùn)、提升過程中必須保證潛水器的絕對安全，這對載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)的安全性、可靠性、集成度以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的巧妙性等提出了很高的要求。

七〇四所項(xiàng)目組與用戶、總體所、船廠等相關(guān)單位積極溝通協(xié)調(diào)，最終完成了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元分析、選材選型、工藝等各項(xiàng)施工設(shè)計(jì)工作，為設(shè)備研制掃除了技術(shù)障礙。后續(xù)將轉(zhuǎn)入設(shè)備制造階段，項(xiàng)目組將對各階段嚴(yán)格把關(guān)，為“蛟龍”號載人潛水器提供一流裝備，服務(wù)我國海洋科考事業(yè)。