經(jīng)過三個多月的奮戰(zhàn)，8月20日，中國船舶集團旗下中國動力子公司中國船柴大柴公司為上海滬東重機生產(chǎn)的最后一臺6S60ME-C主機機架發(fā)往上海。至此，大柴公司順利完成為滬東重機生產(chǎn)的5臺6S60ME-C主機機架的任務(wù)，體現(xiàn)了中國船柴“大疫”面前有“大義”的擔當精神。

　　今年3月，上海遭遇了新冠疫情的嚴重沖擊，為緩解滬東重機因疫情帶來的生產(chǎn)壓力，大柴公司毅然承攬了滬東重機5臺6S60ME-C主機機架的生產(chǎn)任務(wù)，交由鋼構(gòu)制造部完成。鋼構(gòu)制造部原本就面臨著2022年主機和多種經(jīng)營產(chǎn)品的生產(chǎn)壓力，為順利完成滬東重機這5臺6S60ME-C機架生產(chǎn)任務(wù)，深挖自身潛力，快速、精準、高效地推進每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。工藝科在接到圖紙當天，立刻啟動成本核算、工藝編制等工作。由于滬東重機6S60ME-C10.5主機機架圖紙與公司同類型主機機架圖紙存有差異，工藝科與滬東重機反復溝通，根據(jù)實際情況編制個性化工藝，保證了現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)順暢。從接到圖紙，到完成工藝編制及套料圖，僅用了5天時間，跑出了船柴“新速度”。
　　與此同時，生產(chǎn)科積極組織、快速落實現(xiàn)有材料，并跟進板材轉(zhuǎn)級事宜。他們還精細安排，調(diào)整原有生產(chǎn)計劃，化整為零，做到生產(chǎn)環(huán)環(huán)相扣。各作業(yè)區(qū)在接到生產(chǎn)任務(wù)后，上下一心，群策群力，黨員帶頭，放棄節(jié)假日和公休日休息，克服夏季高溫濕熱等困難，全力以赴趕工期，最終保質(zhì)保量完成了此次生產(chǎn)任務(wù)。


來源：中國船柴