2022年5月17日，中國船舶集團(tuán)旗下中國動(dòng)力子公司武漢船機(jī)牽頭研制的PC3級6MW吊艙推進(jìn)裝置順利通過中國船級社 (CCS）船檢，標(biāo)志著中國制造高冰級大功率吊艙推進(jìn)裝置核心關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破。

　　該6MW吊艙推進(jìn)裝置瞄準(zhǔn)高冰級作業(yè)環(huán)境，對標(biāo)國際領(lǐng)先水平，能適應(yīng)PC3冰級作業(yè)環(huán)境，兼顧船舶航行和操舵功能，能提供 360°全回轉(zhuǎn)和螺旋槳轉(zhuǎn)速無級調(diào)節(jié)，對船舶推力方向和推力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。主推進(jìn)采用6相繞組永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)舵系統(tǒng)采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)電機(jī)、電液氣滑環(huán)等核心部件均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，性能指標(biāo)與國際同步。該吊艙推進(jìn)裝置還具備緊急停機(jī)、緊急回轉(zhuǎn)、緊急避讓、在線狀態(tài)監(jiān)測、遠(yuǎn)程健康管理等功能。

　　武漢船機(jī)牽頭開展 PC3級6MW吊艙推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)開發(fā)和樣機(jī)研制，基于公司已掌握吊艙推進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)，完成高冰級環(huán)境大功率吊艙推進(jìn)裝置的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)工作。研制過程始終秉承“掌握情況要細(xì)，分析問題要細(xì)，解決方案要細(xì)，要求落實(shí)要細(xì)”的工作理念，研制生產(chǎn)制造過程均嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量控制大綱要求，嚴(yán)格管控產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)質(zhì)量，先后攻克了多項(xiàng)設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)難關(guān)。

　　PC3級6MW吊艙推進(jìn)裝置順利通過CCS船檢，表明武漢船機(jī)已形成相關(guān)技術(shù)體系和配套能力，為我國突破高冰級大功率吊艙推進(jìn)裝置核心關(guān)鍵技術(shù)封鎖，打破國外壟斷貢獻(xiàn)了重要力量，也為下一步開展實(shí)船試驗(yàn)驗(yàn)證工作創(chuàng)造有利條件，有力促進(jìn)了中國船舶核心裝備創(chuàng)新發(fā)展。


來源：武漢船機(jī)