8月5日，中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所動(dòng)力定位控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)DP系統(tǒng)）獲中國(guó)船級(jí)社授予的國(guó)產(chǎn)化型式認(rèn)可證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)第一家滿(mǎn)足中國(guó)船級(jí)社2021年最新鋼規(guī)要求的動(dòng)力定位控制設(shè)備及系統(tǒng)供應(yīng)商。

關(guān)于DP系統(tǒng)

DP系統(tǒng)是一種多學(xué)科高度融合的技術(shù)密集型復(fù)雜系統(tǒng)，它采集全船關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過(guò)控制船舶各推進(jìn)器，使船舶依照操作者的指令循跡、保持位置或艏向，廣泛應(yīng)用于平臺(tái)支持船、遠(yuǎn)洋科考船、海洋鉆井船、布纜船、救援船、拖船等特種領(lǐng)域。

研制歷程

為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主，并在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)，2019年初，七〇四所正式開(kāi)展國(guó)產(chǎn)化DP系統(tǒng) CCS型式認(rèn)可工作。

為滿(mǎn)足CCS最新規(guī)范要求，型式認(rèn)可工作從設(shè)計(jì)認(rèn)可、現(xiàn)場(chǎng)審查、型式試驗(yàn)到質(zhì)量審核，每一個(gè)階段都面臨全新的挑戰(zhàn)，尤其是CCS最新規(guī)范對(duì)軟件的審查要求。

作為一種主體功能由軟件實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)，DP系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)、測(cè)試、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、確認(rèn)等，都必須嚴(yán)格符合IACS（UR）E22及IEC 61508兩大標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足CCS鋼規(guī)Ⅱ類(lèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求。項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)DNV、LR、BV船級(jí)社最新規(guī)范及國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)大量深入研究，最終圓滿(mǎn)通過(guò)審查。

應(yīng)用與前景

本次型式認(rèn)可證書(shū)的取得，標(biāo)志著七〇四所在動(dòng)力定位自主可控的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，該國(guó)產(chǎn)化DP系統(tǒng)，也將應(yīng)用于中國(guó)第一艘2000噸級(jí)智能型無(wú)人母船，屆時(shí)系統(tǒng)的功性能也將獲得充分驗(yàn)證。

（704所）