2020年1月11日，臨近春節(jié)假期，動力推進(jìn)部接到了一個(gè)特殊任務(wù)：為期40天的隨船保障。

誰能勝任？誰春節(jié)值班？誰有個(gè)人困難？設(shè)備有無未發(fā)現(xiàn)的故障和隱患？需要籌備什么樣的器材？這些問題擺在大家面前。盡管推進(jìn)裝置科服務(wù)工程師們平均一年出差超過270天，工作強(qiáng)度和壓力極大，但此次接到任務(wù)后，大家依然第一時(shí)間響應(yīng)。

1月13日，從接到任務(wù)，到背上行囊出發(fā)，不到2天時(shí)間，主動請纓的蔡鵬同志按期到達(dá)指定集合點(diǎn)。出航前，他還在另一條船上執(zhí)行著技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)工作。

2月26日，蔡鵬作為春節(jié)前重大項(xiàng)目隨船保障技術(shù)人員圓滿完成任務(wù)歸來，七〇四所副所長丁虎及部門領(lǐng)導(dǎo)等前往接機(jī)，對他的辛勤付出、勇于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的精神表示敬意。

在伴航的這段時(shí)間里，蔡鵬的家鄉(xiāng)湖北省一直處于在新冠病毒的陰霾中，這本應(yīng)是他與不滿周歲的孩子共度第一個(gè)春節(jié)的美好時(shí)光，但他卻不得不和家人們分處兩地，堅(jiān)守崗位，完成任務(wù)。2019年，蔡鵬已累計(jì)出差302天了，對他而言，護(hù)航不僅是一份工作，更是一份對海防事業(yè)的責(zé)任。護(hù)航期間，他一絲不茍每天對保障設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患。在他的記錄本里，布滿了設(shè)備運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以及排故、保養(yǎng)過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。 

還記得出發(fā)前，老黨員薛巧弟同志與蔡鵬分享了伴航期間的注意事項(xiàng)和心得，對他提出了殷切的希望。在登船后，蔡鵬時(shí)刻牢記著自己的使命與擔(dān)當(dāng)，從全局出發(fā)，在圓滿完成分內(nèi)任務(wù)的同時(shí)，還對舵機(jī)等其他裝置進(jìn)行了有效保障。在空余時(shí)間，蔡鵬還發(fā)揮自身的專業(yè)技術(shù)特長，對船員們進(jìn)行設(shè)備操作培訓(xùn)，獲得了高度認(rèn)可。經(jīng)過了41個(gè)日日夜夜，蔡鵬的護(hù)航歸來，仿佛給被疫情籠罩住的大家?guī)砹艘还烧芰?，勇于?dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位，蔡鵬是一名平凡的七〇四所人，卻也不平凡。

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